尖峰國(guó)貿(mào)入選無車承運(yùn)物流試點(diǎn)企業(yè)
發(fā)布時(shí)間:
2020-07-31
本報(bào)訊 8月份,尖峰國(guó)際貿(mào)易公司順利通過浙江省、金華市交通管理部門和專家組的評(píng)審,成功入選2019年浙江省無車承運(yùn)物流試點(diǎn)企業(yè)。
“無車承運(yùn)”是信息互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用帶來的物流行業(yè)的一種新業(yè)態(tài),“無車承運(yùn)人”以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù),通過委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者。與傳統(tǒng)概念的物流模式相比,無車承運(yùn)人具有資源整合能力強(qiáng)、品牌效應(yīng)廣、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)明顯等特點(diǎn),利用互聯(lián)網(wǎng)手段和組織模式創(chuàng)新,有效促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)的資源集約整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展,對(duì)于促進(jìn)物流貨運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效具有重要意義。
尖峰國(guó)貿(mào)設(shè)想的“無車承運(yùn)人”平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)是:立足尖峰區(qū)域影響力和資質(zhì)資源整合優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)方式,擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋和盈利格局,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí),即實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系PDCA閉環(huán)運(yùn)行和營(yíng)銷市場(chǎng)化、運(yùn)力協(xié)同化、服務(wù)定制化、平臺(tái)數(shù)據(jù)化、去中間化的“五化”運(yùn)營(yíng),持續(xù)推動(dòng)區(qū)域物流市場(chǎng)從低小散亂空到資源共用、價(jià)值共享、合作共贏,最終打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+后市場(chǎng)+金融”的一體化綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
尖峰國(guó)貿(mào)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次獲得“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)資質(zhì),為尖峰國(guó)貿(mào)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式,提升服務(wù)質(zhì)量,拓展業(yè)務(wù),邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。尖峰國(guó)貿(mào)將以此為契機(jī),充分發(fā)揮“無車承運(yùn)人”上游承接貨主、托運(yùn)人,下游承接有車承運(yùn)人的作用,通過上下游資源整合,建設(shè)新型物流服務(wù)平臺(tái)的同時(shí),解決車源、稅源回流,為強(qiáng)化金華市“千億物流產(chǎn)業(yè)”建設(shè)、鞏固金華全國(guó)綜合交通樞紐地位貢獻(xiàn)力量。(黃志禹)
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5月22日,尖峰集團(tuán)2024年度股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在尖峰大廈召開。會(huì)議采取現(xiàn)場(chǎng)投票和網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合的方式,審議通過了《2024年度董事會(huì)工作報(bào)告》等7項(xiàng)議案。
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婺城區(qū)委書記帥朝暉在走訪尖峰時(shí)表示: 希望尖峰發(fā)揮優(yōu)勢(shì)穩(wěn)中求進(jìn)
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